À partir du 10 février, Tervuren sera fortement impactée par des travaux sur les infrastructures publiques, entraînant d’importants problèmes de circulation. Ces perturbations devraient se prolonger. De plus, les navetteurs utilisant le tram 44 rencontreront des difficultés supplémentaires lorsque les travailleurs de la Stib rejoindront la grève nationale prévue le jeudi 13 février.
Le lundi 10 et le mardi 11 février, la Duisburgsesteenweg sera fermée à proximité des luxueux appartements Panquin. Cela est dû à des travaux publics en cours. Du 10 février au 11 mars, la commune a également approuvé des travaux publics dans la Vestenstraat, accompagnés de restrictions de circulation à sens unique.
« Nous comprenons que votre patience est mise à rude épreuve, mais nous devons surmonter ces défis ensemble », a déclaré le bourgmestre de Tervuren, Thomas Geyns (OpenVLD, Voor Tervuren), âgé de 29 ans, dans un message sur Facebook adressé aux habitants. Geyns faisait référence aux travaux publics qui nécessitent la fermeture de la Duisburgsesteenweg.
La Duisburgsesteenweg, une artère essentielle menant à Tervuren, a été fermée pour la première fois en juin 2023. Cela faisait suite à une fissure inquiétante au centre de la chaussée, coïncidant avec des travaux de fondation pour les luxueux appartements Panquin. « Tout au long de ce processus, nous avons été accusés de tenter de reconstruire toute la route aux frais de l’entrepreneur », a déclaré Geyns au conseil communal.
De nouvelles fermetures de la Duisburgsesteenweg sont prévues une fois que les travaux de réparation substantiels commenceront. Les efforts pour restaurer cette voie vitale à travers Tervuren ont été éclipsés par des différends juridiques entre la maison communale et les entrepreneurs de Panquin. Cela découle d’une facture estimée à 279 000 euros pour la réparation de la route.
En tant qu’avocat, Geyns a admis son incertitude quant à la fin de ces batailles juridiques. De nouveaux retards sont également attendus en raison de la période de vacances estivales des constructeurs, qui s’étend du 7 juillet au 1er août – une semaine de plus que dans d’autres provinces.
Le détournement du trafic de la Duisburgsesteenweg s’avère difficile. Les véhicules lourds peinent à naviguer dans les rues étroites de Tervuren, empiétant souvent sur les trottoirs. Cela provoque à la fois des embouteillages et des problèmes de sécurité. Cependant, la maison communale rejette l’idée d’installer des bornes pour empêcher les camions d’utiliser les trottoirs, invoquant une perturbation potentielle du flux de circulation.
« Installer des bornes ne résoudrait pas le problème », a déclaré l’ancien bourgmestre Marc Charlier (N-VA). Charlier est désormais échevin de la mobilité. Il préconise de réduire les places de stationnement aux coins de rue critiques. « Les véhicules doivent pouvoir effectuer leurs virages », a-t-il déclaré au conseil communal.
Les navetteurs détournés via Diependal et la Brusselsesteenweg seront confrontés à d’autres défis du 10 février au 11 mars. La maison communale a approuvé des travaux publics dans la Vestenstraat, accompagnés de restrictions de circulation à sens unique.
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